Estradeiro encontra 25 km de fila para descarga de soja em Miritituba

Famato cobra ampliação portuária, novos armazéns e ação dos governos após visitas no Arco Norte

23.02.2026 | 17:43 (UTC -3)
Revista Cultivar, a partir de informações de Eduardo Cardoso

A comitiva do Estradeiro BR-163 – Do Campo ao Porto encontrou mais de 25 quilômetros de fila de caminhões carregados com soja de Mato Grosso em Miritituba (PA), nesta segunda-feira. O grupo percorreu pouco mais de 30 km, do KM 30 até o porto, para acompanhar as condições de escoamento da safra pelo Arco Norte.

Presidentes de 20 sindicatos rurais participaram da agenda, liderada pela Federação da Agricultura e Pecuária de Mato Grosso (Famato). No local, caminhoneiros relataram longas esperas para triagem e descarregamento e falta de estrutura básica ao longo da fila.

O presidente da Famato, Vilmondes Tomain, afirmou que o cenário exige ampliação da capacidade portuária e melhor gestão do fluxo, com apoio do poder público. Segundo ele, o gargalo logístico não pode virar normalidade. Tomain pediu união entre governos de Mato Grosso e Pará, além de atuação dos ministérios da Agricultura e dos Transportes.

Na fila, o caminhoneiro Luigi Brischiliari citou ausência de banheiros e pontos de atendimento. Relatou dificuldades enfrentadas por motoristas que aguardam por horas ou dias para descarregar. Também mencionou impactos emocionais provocados pela espera.

Outro motorista, Rodrigo Caicara, apontou falhas na triagem e na organização do fluxo. Segundo ele, empresas não suportam receber o volume de caminhões, o que contribui para o acúmulo ao longo da rota.

Com base nas visitas, a Famato defende agenda para reduzir filas e aumentar previsibilidade no escoamento. A entidade propõe expansão de pátios, melhorias operacionais, reforço de equipes em períodos de pico e viabilização de novos armazéns. Para Tomain, o planejamento precisa envolver armazenagem, rodovias e porto para equilibrar o fluxo da safra.

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