Volkswagen Caminhões e Ônibus avança em testes com B100

Veículos B100 reduzem até 90% das emissões de CO₂ e trazem ganhos econômicos aos clientes

07.01.2026 | 16:42 (UTC -3)
Volkswagen

A VW Caminhões e Ônibus anunciou avanços com testes em campo de veículos movidos a B100, voltados para transporte de cargas com o combustível 100 % de biodiesel. Com mais de 500 mil quilômetros rodados, a VWCO tem realizado estudos avançados com biodiesel de origem vegetal e animal aplicados a todas as famílias do portfólio, com todas as famílias de caminhões: os leves, com Delivery, os médios, representados pelo Constellation, e os extrapesados, na versão Meteor.

Grande parte desses testes ocorre em parceria com clientes, em suas operações reais. Desta forma, o escopo previsto cobre as operações urbanas e o percurso rodoviário de médias e longas distâncias. A montadora pesquisa sobre a aplicação de biocombustível em veículos comerciais no Brasil desde 2003 e evolui continuamente no tema.

“Com mais de 500 mil quilômetros percorridos em análises, além de diversos testes controlados em bancos de prova de performance e emissões, buscamos compreender a eficiência desse tipo de combustível aplicado à realidade da operação rodoviária. São avaliados aspectos como desempenho, consumo, impacto no ciclo de manutenção dos veículos e confiabilidade em condições reais de trabalho. Os resultados indicam uma operação estável, com boa eficiência energética e desempenho equivalente ao de veículos movidos a diesel convencional”, detalha Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia e CTO da Volkswagen Caminhões e Ônibus.

Para viabilizar os testes em campo e garantir a disponibilidade dos veículos em operação, a Volkswagen Caminhões e Ônibus investiu na formação de uma equipe especializada para conduzir análises técnicas, acompanhar o cliente e oferecer suporte no desenvolvimento da infraestrutura de armazenamento e logística para utilização deste combustível. Além disso, foi concebido um plano de manutenção específico, com atenção especial ao monitoramento de componentes críticos, como filtros e motor.

Essa experiência possibilita a criação de um ecossistema completo de suporte, que se transformará em uma rede preparada para atender os clientes deste nicho, assegurando alto desempenho e maior durabilidade dos veículos.

“Com a aplicação destes testes, buscamos oferecer ao mercado opções de transporte sustentável. Ambos os projetos são fruto de uma análise criteriosa e do reconhecimento das necessidades do nosso setor, que apresenta uma diversidade de oportunidades para combustíveis renováveis. Com isso, desejamos entregar uma solução que alia desempenho à responsabilidade ambiental nos segmentos em que atuamos”, complementa Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-vendas da montadora.

Operações beneficiadas e modelos

Entre os principais benefícios dos biocombustíveis está a significativa redução nas emissões de gases de efeito estufa, especialmente de dióxido de carbono (CO₂). Segundo estudos da Agência Nacional do Petróleo (ANP), da Associação Brasileira das Indústrias de Óleos Vegetais (Abiove) e da Empresa de Pesquisa Energética (EPE), o biodiesel de origem animal pode reduzir em até 75% as emissões de CO₂ no ciclo do poço à roda, enquanto o biodiesel produzido a partir de soja pode alcançar uma redução de até 90% em comparação ao diesel fóssil.

Além dos ganhos ambientais, o menor custo do combustível, que em alguns casos é produzido pelo próprio cliente, representa uma vantagem operacional importante. Os modelos B100 promovem a circularidade nas operações dos clientes e contribuem para a redução de poluentes.

Jornada de sustentabilidade

O último ano foi marcado por importantes iniciativas da Volkswagen Caminhões e Ônibus voltadas à sustentabilidade, especialmente dentro do plano de descarbonização, um dos pilares da estratégia ESG da empresa. Além do desenvolvimento de produtos com menor impacto ambiental, a montadora investe na criação de um ciclo produtivo mais sustentável e na consolidação de soluções que promovem um transporte cada vez mais descarbonizado.

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