Schaeffler apresentou soluções para eficiência na Agritechnica 2025

A Schaeffler levou à Agritechnica 2025 um pacote tecnológico voltado à eficiência das máquinas agrícolas. A empresa apresentou motores elétricos de tração, atuadores lineares eletromecânicos, sensores e rolamentos de baixo atrito. O objetivo é ampliar a produtividade e reduzir o consumo de energia mesmo em condições severas de operação.

O destaque ficou por conta da nova linha de motores elétricos para serviços pesados, com potências contínuas de 110 a 220 kW e picos de até 310 kW. Compactos, esses motores podem operar como geradores ou como tomadas de força elétricas (ePTOs). Eles permitem a recuperação de energia durante a frenagem e podem ser instalados em diferentes pontos das máquinas, aumentando a flexibilidade do projeto.

A empresa também lançou atuadores lineares eletromecânicos da linha Ewellix EMA-80, que dispensam o uso de óleo e reduzem o consumo energético ao operar sob demanda. Com sensores integrados, esses componentes conseguem registrar o peso do material movimentado, uma vantagem para uso em retrofits ou equipamentos originais.

Nos sistemas de rolamento, a Schaeffler mostrou os novos modelos cônicos e cilíndricos da linha X-life. Com geometria otimizada e superfícies refinadas, eles oferecem 25% mais capacidade dinâmica, 10% mais velocidade nominal e até 75% menos atrito. Há versões com tratamento térmico especial, ideais para aplicações com alta carga e risco de contaminação.

Outra inovação é o Schaeffler Field Pro, um sistema de rolamento para discos de preparo do solo com vedação tripla, proteção contra corrosão e atrito reduzido. A graxa aplicada entre os lábios de vedação atua como barreira adicional. O ângulo de contato otimizado melhora a orientação dos discos, garantindo mais rigidez e vida útil prolongada.

Para máquinas como espalhadores e enfardadeiras, a empresa ofereceu sensores de torque capazes de registrar cargas em tempo real. Isso permite ajustes automáticos nos processos, reduzindo desperdícios e melhorando o rendimento. Os sensores podem ser integrados ao trem de força ou usados como módulos independentes.