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Yara e NYK avançam no transporte marítimo sustentável

As companhias concluiram o 1º acordo de time charter do mundo para transportador de gás médio alimentado por amônia

10.02.2025 | 10:06 (UTC -3)

Yara International

A Yara Clean Ammonia, a maior distribuidora de amônia do mundo, assinou um contrato de fretamento por tempo (time-charter) com a Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) para um transportador de gás médio alimentado por amônia (AFMGC) a ser entregue em novembro de 2026.

“Nossa colaboração bem-sucedida com a NYK nos permite não apenas cumprir com as regulamentações futuras relacionadas às emissões de CO2 de embarcações marítimas, mas também nos ajuda a garantir que nossos clientes possam receber amônia limpa compatível com a intensidade de carbono em toda a nossa cadeia de suprimentos, do poço à esteira”, diz Murali Srinivasan, vice-presidente comercial sênior da Yara Clean Ammonia.

Desde 2021, a Yara Clean Ammonia e a NYK estudam em conjunto a aplicação prática de um transportador de gás de amônia alimentado por amônia, e as empresas agora concluíram o primeiro contrato de fretamento por tempo do mundo para um AFMGC, o tipo mais popular de embarcação para o transporte marítimo internacional de amônia.

“Estou satisfeito por ter concluído este contrato de fretamento que nos dará grande flexibilidade para gerenciar as emissões de carbono e a intensidade de carbono do produto. Estou ansioso por uma cooperação bem-sucedida na operação desta nova tecnologia com sua melhor eficiência”, diz Csaba Laszlo, vice-presidente de comércio e transporte de amônia da Yara Clean Ammonia.

O uso de um AFMGC contribuirá muito para reduzir significativamente as emissões de GEE do transporte marítimo e desenvolver uma cadeia de suprimentos de amônia, fornecendo um meio de transporte de amônia mais ecológico à medida que a demanda por uso de amônia no setor de energia, combustível marítimo e similares cresce.

“Em novembro de 2023, lançamos a ‘NYK Group Decarbonization Story’ declarando uma meta de atingir emissões líquidas zero de GEE até 2050. Estamos desenvolvendo uma embarcação movida a amônia porque acreditamos que o uso de combustíveis alternativos, especialmente amônia, é essencial para atingir a meta líquida zero. Estamos muito satisfeitos por termos concluído este contrato de fretamento por tempo com a Yara Clean Ammonia, a maior empresa de amônia do mundo, que avaliou muito bem o AFMGC que desenvolvemos com nossas empresas parceiras como uma embarcação abastecida de última geração. Continuaremos a trabalhar com a Yara na construção de uma cadeia de suprimentos de amônia de vários aspectos, não apenas no transporte marítimo de amônia", diz Hironobu Watanabe, Managing Executive Officer da NYK.