Trator padronizado é apresentado em solenidade de posse

O produtor brasileiro já pode conhecer um novo conceito de trator, de fabricação nacional, livre de todos aqueles cabos, telas e conexões acoplados na cabine da máquina, com uma eletrônica para cada implemento, colheitadeira, adubadora, plantadeiras, entre outros, que complicam a vida do operador na hora de usar o equipamento na propriedade. O trator padronizado, compatível com todos os implementos, estará exposto durante a solenidae de posse do novo chefe geral da Embrapa Instrumentação, Luiz Henrique Capparelli Mattoso, nesta quinta-feira (25), a partir das 16h.

 

O trator padronizado tem na cabine apenas um monitor, segundo a norma ISOBUS, o que quer dizer que este equipamento tem programas computacionais compatíveis com os implementos e a eletrônica a bordo. O trator foi adquirido pela Embrapa Instrumentação, com recursos da Financiadora de Estudos e Projetos (Finep) e é considerado o mais moderno produzido no Brasil.

 

Padrão

O trator é da Massey Ferguson e está equipado com piloto automático System 150, Estação RTK (precisão centimétrica), configuração especial para telemetria e terminal compatível com as normas ISOBUS de eletrônica embarcada.

 

Modelos similares já existem, mas são importados e os antigos são de difícil operação.

 

O pesquisador da Embrapa Instrumentação Ricardo Inamasu - coordenador da Rede de Agricultura de Precisão da Embrapa - explica que um dos maiores problemas com o aumento da complexidade de sistemas de diferentes fornecedores para supervisionar e para controlar automaticamente as funções das máquinas e implementos é a freqüente incompatibilidade existentes entre os sistemas. “A partir da década de 70, o produtor passou a conviver com uma grande quantidade de eletrônica na cabine do trator e com dezenas ou mais de metros de cabos elétricos interligando os sistemas e os sensores, porque cada um só funciona com seus componentes, e não se pode aproveitar o que já havia sido instalado anteriormente”, lembra Inamasu.

 

Porém, desde a década de 80 tem se tentado elaborar normas para a comunicação entre dispositivos eletrônicos em máquinas agrícolas para prover um padrão aberto para interconexão de sistemas eletrônicos embarcáveis através de um barramento que é um conjunto formado por fios, conectores e dispositivos de potência. Grande parte da documentação da norma encontra-se já publicada e torna possível a implementação de redes embarcadas segundo essa padronização, que tem sido chamada de ISOBUS. As pesquisas em desenvolvimento baseadas nessa norma começaram a surgir na segunda metade da década de 1990, mostrando seus benefícios e versatilidade para diferentes aplicações. “Atualmente, além dos esforços de instituições de pesquisa e associações de normas, observa-se o esforço por parte de fabricantes de máquinas, implementos e outros equipamentos para tornar a implementação dessa norma uma realidade”, adianta o pesquisador.

 

Joana Silva

Embrapa Instrumentação

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