BASF demonstra sólido 1º trimestre em 2013
A Polaris, empresa líder do segmento de quadriciclos e UTVs nos EUA, marca presença na 20ª edição da Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação (Agrishow), que vai acontecer entre os dias 29 de abril e 3 de maio, em Ribeirão Preto/SP.
“O segmento agro tem grande relevância para a Polaris. A Agrishow é uma excelente oportunidade de mostrar ao Brasil o potencial dos produtos da marca para o setor e suas inúmeras aplicações no segmento”, afirma Rodrigo Lourenço, diretor geral da Polaris Brasil.
Desbravando o mercado agro, serão apresentados todos os veículos da linha 2013, entre eles, modelos com aplicações voltadas para o trabalho no campo. Com um estande de 3000 metros quadrados, para exposição e test drive da linha completa de produtos, a empresa norte-americana espera que a participação da Polaris no evento gere negócios.
“Em parceria com os concessionários Polaris da região, a Zona Sul Motors, de Ribeirão Preto, e a Sacramento, de Itupeva, teremos condições especiais de vendas exclusivas para quem fechar negócio durante o evento”, completa Lourenço.
Confira os produtos da marca disponíveis no evento:
Com 500 cilindradas, o Sportsman 500 H.O. é o ATV (quadriciclo) mais popular dentre os comercializados pela Polaris. O produto possui suspensão traseira independente, transmissão automática e sistema de tração real 4x4 sob demanda.
O Sportsman 550 traz pintura metálica automotiva, motor 550cc, monocilíndrico, com arrefecimento a líquido, amortecedores inclinados para maior conforto dos passageiros, controle de descida de ladeiras e sistema de freio do motor.
O Sportsman Touring 850 H.O traz motor de alta performance (78 cv), rodas em alumínio na cor preta, pintura automotiva na cor Sunset Red (vermelho), suspensão dianteira e traseira com pintura especial, guincho Pure Polaris 2500 lb, espelhos retrovisores, protetor de mão para o condutor, aquecedor de manoplas, de suporte de mãos traseiro e do acelerador.
Lançado no início de 2013, o novo ATV da marca, o Scrambler XP 850 H.O. LE, possui amortecedores Fox Podium® X com regulagem de compressão na frente e na traseira, suspensão independente (IRS), transmissão automática e sistema de tração real 4x4 sob demanda, farol dianteiro de LED, rodas de alumínio Matte Black, revestimento do banco customizado e protetores de manopla.
O único side-by-side (UTV) elétrico do mercado. O veículo não poluente e silencioso, possui tração real 4x4 sob demanda e com capacidade de carga da caçamba de 226kg. É perfeito para a agricultura e criação de animais. A recarga pode ser feita com o padrão 110v.
O RANGER 400 é o side-by-side de entrada da linha utilitária Polaris e oferece a robustez e versatilidade da linha Ranger com excelente relação custo-benefício. Compacto e ágil, é fácil de conduzir mesmo nos terrenos mais difíceis graças ao seu motor de 29cv, suspensão traseira independente e tração nas quatro rodas AWD. Com capacidade de carga da caçamba de 226kg e de reboque de 567kg, esse modelo é perfeito para o trabalho no campo.
O RANGER 500 é o side-by-side de médio porte mais potente e econômico da categoria. A injeção eletrônica garante uma partida rápida, sob qualquer que seja a temperatura do motor, com ajuste automático para altitude. Perfeito para as atividades do campo ou para o lazer.
O Ranger Crew 800 comporta seis ocupantes adultos confortavelmente, com amplo espaço interno para acomodação das pernas. A incrível suspensão independente traseira ajuda a absorver os impactos dos terrenos mais severos mesmo levando todos os seis ocupantes.
O Ranger Diesel 900 é perfeito para quem precisa da força do diesel. Equipado com motor YANMAR® de 24cv e com isolamento de vibração, o veículo possui transmissão automática e sistema de tração real 4x4 sob demanda. Além disso, 90% do torque máximo a 1600 rpm para uma incrível tração em baixa velocidade. O modelo está disponível nas opções com capacidade para três ou seis ocupantes.
Já na categoria UTV esportivo, o RZR 570 é compacto e econômico para trilhas. O veículo possui o novo motor Polaris ProStar® 570, com uma incrível capacidade de aceleração. Com apenas 127cm de largura, este é o único modelo side-by-side capacitado para correr em trilhas estreitas utilizadas apenas por quadriciclos.
O RZR S 800 LE, veículo desenvolvido tanto para atividades de lazer (como trilhas e passeios) quanto para competições off-road. Com 760 cilindradas e 53cv de potência, o modelo possui injeção eletrônica, sistema 4x4 sob demanda, amortecedores dianteiros e traseiros Fox Podium® X, com regulagem de compressão, pintura estilizada na cor branca (White Lightning) e detalhes em laranja (Orange Madness), kit de grafismo, assentos personalizados nas cores preta, branca e laranja, com emblema RZR, e molas dos amortecedores dianteiros e traseiros na cor branca.
Um ícone do segmento e consagrado em competições em todo o mundo, o RZR XP 900 LE vem equipado com motor de 875 cilindradas e 89 cv, com suspensão de longo curso, amortecedores Fox Podium X 2.0, com ajuste de compressão e tração real 4x4 sob demanda. Pesando apenas 464 quilos, sua relação peso-potência garante alta performance em qualquer terreno.
O RZR XP 4 900 proporciona uma incrível combinação de potência, suspensão e agilidade para dominar qualquer terreno. Com 89cv, suspensão com braços 3-Link, 31.7cm de distância ao solo e amortecedores Walker Evans, ele proporciona uma excelente performance para quatro ocupantes.
A edição limitada RZR XP900 H.O. Jagged X, apresentado no Rally Dakar 2013 é o mais novo membro da família RZR. Com motor com 95cv - primeira versão H.O (high output) do motor ProStar 900 - novo escapamento SLP em inox com dupla saída, chassis do XP 4 900, suspensão premium com amortecedores Walker Evans 2,5” na traseira e 2,0” na dianteira, direção elétrica, bancos de competição PRP, com suspensão a ar e ajuste de posição, estrutura de proteção “roll bar” reforçada, conjunto de portas, dois bagageiros removíveis, rodas de 12 polegadas Walker Evans com “beadlock” e pneus Maxxix Big Horn, o veículo é considerado o mais completo da categoria.
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