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A Case IH anunciou nova configuração de transmissão para o modelo Puma 240, ampliando as opções para atender diferentes demandas no campo. Agora, os clientes podem escolher entre a transmissão continuamente variável CVXDrive ou a nova PowerDrive, que oferece a funcionalidade full powershift.
A transmissão PowerDrive, disponível nos modelos Puma 240 com válvulas remotas eletrônicas ou mecânicas, oferece 18 ou 19 velocidades à frente, dependendo da configuração de velocidade máxima escolhida, de 40 km/h ou 50 km/h. Ambas as versões incluem seis velocidades em marcha à ré.
Até então, o maior modelo da linha Puma equipado com a PowerDrive era o Puma 220, com potência de 220/260 hp (nominal/máxima com boost). O novo Puma 240, com 240/270 hp, representa um aumento de 8% na potência dentro da gama com powershift, com componentes da transmissão ajustados para suportar a nova capacidade.
Além das inovações no Puma 240, a Case IH implementou melhorias em outros modelos da linha.
Os Puma 185 e 200, com transmissão CVXDrive, agora podem ser equipados com pneus maiores do grupo 48, com 2,05 metros de diâmetro, uma opção que antes era exclusiva dos modelos Puma 220, 240 e 260 com CVXDrive.
Outra novidade é a inclusão do eixo dianteiro classe 4.5 para os modelos Puma 185, 200, 220 e 240 com PowerDrive. Este eixo aumenta a capacidade de carga em 13%, ideal para quem utiliza implementos frontais ou carregadores.
Nos modelos Puma equipados com PowerDrive, o peso bruto total permitido foi elevado para 14.000 kg. Já nas versões CVXDrive, o valor atinge 15.000 kg, devido à combinação dos trilhos laterais do motor, eixos traseiros reforçados e o eixo dianteiro classe 4.5.
Como em outras máquinas da Case IH, o Puma 240 é compatível com a plataforma FieldOps, que integra dados agronômicos e de desempenho das máquinas. Conforme a empresa, o sistema oferece uma visão unificada da frota, independentemente da marca dos equipamentos.
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